消失模鑄造是(shì)目前國際(jì)上zui先進的鑄造工藝之一，被譽為是鑄造(zào)史上的一次革命(mìng)，是21世紀“綠色(sè)集約化鑄造的主要途徑”，在鑄造生(shēng)産中占有越來越重要的地位。消失模鑄造确實有它很廣泛的适應性。

　　但是，并不是什麼鑄件都适宜用消(xiāo)失模鑄造，有的鑄件就是(shì)勉強可以做，但是工(gōng)藝出(chū)品(pǐn)率低或廢品率高。它也有工藝性上的限制，如泡沫塑料模樣容易受力變形；與傳統的鑄(zhù)造方法相比，它還(hái)有個泡(pào)沫塑料模熱解氣化的問題。

　　對消失模鑄造缺(quē)陷也(yě)有待于完全認識和消除等，消失(shī)模鑄造(zào)中常見的鑄造缺陷有皺皮、碳黑、變形、粘砂、塌箱、氣孔、夾渣、冷隔以及鑄鋼件表面滲碳等，我們就夾渣缺陷談點(diǎn)體會和認識。

　　一、消失(shī)模鑄造的夾渣缺陷

　　夾渣(zhā)缺陷是指幹砂粒、塗料及其他夾雜物在澆注(zhù)過程中随着鐵水進入鑄件而形成的缺陷。在機加工(gōng)後的鑄件表面(miàn)上，可看到白色或黑灰色的夾雜物斑(bān)點，單個或成片分布(bù),白色為石英砂顆粒，黑灰(huī)色為渣、塗料、泡沫模型熱解後(hòu)殘留物和其他夾雜。這種缺陷俗稱為“進砂”或“夾渣”，在消失模鑄造生産中該缺陷是一種很常見的缺陷。幾乎采用消失模(mó)鑄造的工廠是普遍存在的，且很(hěn)難徹底根除。隻有在每一道工序上采取多種措施且精心操作才能把“夾渣”降到很低，取(qǔ)得比較滿意的效果。在消失模(mó)鑄件冷卻打箱後未清(qīng)理前，根據鑄件及澆注系統表面狀況(kuàng)，即可以判定有沒有進砂和夾(jiá)渣缺陷。如果澆口杯、直澆道、橫澆道、内澆道和(hé)澆口表面或連接處以(yǐ)及鑄件表面粘砂嚴重(zhòng)或有裂紋狀粘(zhān)砂存在，則基本可以肯定鑄(zhù)件有夾渣和進砂缺陷。砸斷(duàn)澆道棒或澆道拉筋，可看到斷口上(shàng)有白色(sè)斑點，嚴重時斷口形成一圈白色斑點(diǎn)。這樣的鑄件，特别是闆狀(zhuàng)、圓餅狀鑄件機加工後加(jiā)工(gōng)面上就會有白色、黑灰色斑點缺陷。如果工序操(cāo)作規程控制不嚴格(gé)，生産的鑄(zhù)件嚴重的影響(xiǎng)了(le)鑄件質量和定單完成的進度。

　　二、造成夾渣和進砂缺陷的原因(yīn)

　　經過我們在生産實踐中長期(qī)觀察證明(míng)，從澆口杯、直澆道、橫澆道、内澆道至鑄件，所有(yǒu)部位都有可能(néng)造成進砂，特别是澆注系統與鑄件的結合部位。在整個生産(chǎn)過程中，澆注系統白模表(biǎo)面的塗料脫落(luò)開裂、白模結合部位的塗料脫落(luò)開裂、泡沫塑料白模表面的塗料脫落開裂、直澆道封閉不嚴密等因素是造成夾(jiá)渣、進砂缺陷的zui主要原因。其(qí)次，工藝參數的選擇，如澆注系統淨壓頭大小、澆注(zhù)溫度高低、負壓度大(dà)小、幹砂粒度等因(yīn)素，以及(jí)模型(xíng)運輸過程及(jí)裝箱操作情況等都對(duì)鑄件夾渣和進砂缺陷有很大影響。隻有在(zài)這(zhè)些環節采取系統的(de)措施、精心操作，才能把鑄件的夾渣缺陷減少(shǎo)和基本消除，獲得優質鑄件。克服夾渣缺陷是一個系統工程。

　　三、減少和克服夾渣缺陷的方法和措施

　　進砂問題、夾渣(zhā)缺陷是(shì)消(xiāo)失模鑄造生産(chǎn)的一大難題。目前消失模鑄造生産很成功的主要是三類産品，即抗磨件、管(guǎn)件和箱體類鑄件，它們都是很少加(jiā)工或(huò)不加工的鑄件(jiàn)。對于加工面多且要求高(gāo)的鑄(zhù)件，夾渣缺陷是(shì)一個關鍵需要解決的問題。我(wǒ)們的經驗是從以下幾個方面采取措施可以減少和消除夾渣缺陷：

　　1、塗料

　　消失模(mó)塗料的作用是：

　　1）提高鑄件表面光潔度、使鑄件粗(cū)燥度降低2－3個等級，提高鑄件(jiàn)表面質量和使用性能。

　　2）減少和防止粘砂、砂孔缺陷。

　　3）有利于清砂(shā)、落砂。

　　4）将澆注(zhù)時消失模融熔的液體和氣體順利通過塗料層排(pái)出到(dào)鑄型砂中去，而且防(fáng)止金屬液滲入砂型，防止鑄件産生氣孔、金(jīn)屬滲透和碳缺陷。

　　5）提高模樣強度和剛度，防止在運輸、填砂震動造型時産生變形和破壞，有利于提高鑄件尺寸精度和成品率。消失模鑄造用塗料要求具有強度、透(tòu)氣性、耐火度、絕熱性(xìng)、爆熱抗裂性、耐急泠急熱性、吸濕性、清理性、塗挂性、懸浮性、不流淌性等一系列性能，防止(zhǐ)夾渣缺陷首(shǒu)先要求塗料具(jù)有高(gāo)的(de)強度和耐火性能(néng)。要求塗挂于白模表(biǎo)面的塗料層在烘幹和運輸過程中不産生裂紋和開裂，即塗料應具有足夠的室溫強度；而在澆注過(guò)程中，在高溫金屬的長時間沖刷作用下塗料層也要不脫落、不産生裂紋開裂，即(jí)有高的高溫強度。

　　在液态金屬進入(rù)鑄型時直澆口封閉嚴密(mì)、鑄(zhù)件和(hé)澆注系統表面的塗料層不脫落、不産生裂紋和(hé)開裂是防止夾渣缺陷的首要條件，如果澆道密封不嚴密，塗料層(céng)産生(shēng)脫落、裂紋和開裂，大量砂(shā)粒、塗料和夾雜物就會進(jìn)入金屬形成夾渣缺陷。

　　強度和透氣性是塗料的兩個重要的性能，有時候要(yào)求澆注系統用的塗料要比鑄件(jiàn)塗料具有更高的(de)耐火強度，以抵禦高溫金屬長時間的沖刷作用而不脫落開裂。操作工在塗刷過程必須保(bǎo)證塗料的均(jun1)勻性。

　　2、裝箱操作

　　在裝箱時模樣組(zǔ)（模型(xíng)+澆注系統）表面的塗料(liào)層不允許有任何(hé)脫落、裂紋和開裂，特别是在直(zhí)澆道與橫澆道(dào)結合處、橫澆道與内澆道結合處、内澆口與鑄型結合處，隻要有松動、裂紋(wén)、連接不牢靠就有(yǒu)可能進砂。這就要求結(jié)合處強度要(yào)高、塗料要比較厚，澆注系統要有(yǒu)足(zú)夠的剛性，必要時需設置拉筋或加固套。模樣組放置于(yú)砂箱底砂上時應平穩，不允許懸空放置時即開始撒(sā)砂震動造型，以避(bì)免震裂塗料層(céng)。

　　不要正對模樣(yàng)猛烈加砂，應先用軟管加砂，震動振(zhèn)實時(shí)再用(yòng)雨淋設備(bèi)撒砂。開始震動造(zào)型時震動要輕微、震幅要小(xiǎo)，等幹砂埋住模樣再大幅(fú)震動。在震動造(zào)型時(shí)澆注系統特别(bié)是直澆道時(shí)不允許掰、彎，以免塗料層破(pò)裂，要嚴密封閉直澆口以免進砂。整個裝箱、撒砂、震動、造型操作過(guò)程要非常仔細小(xiǎo)心，一定要保證在澆注前模樣組塗料(liào)層沒有任何脫落、開(kāi)裂和裂紋。在澆注前(qián)應再次把(bǎ)澆口杯清理保證沒有浮砂、塵土和雜物。

　　3、澆注壓頭(tóu)、溫度和時間

　　澆注時(shí)壓頭越高對澆注系統和鑄型的沖刷越大，沖壞塗料(liào)造成進砂的可能(néng)性也越大，對不同大小的鑄件(jiàn)壓頭(tóu)要有所不同。要(yào)選擇容量合适的澆包，澆包要盡可能降低澆注高度，包嘴盡量靠近澆口杯，應避免用大包澆小活。澆(jiāo)注溫度(dù)越高，對塗料性能要求就越高，就越容易産生粘砂夾(jiá)渣等缺陷，應選擇合适的澆注溫度。

　　對于灰鑄鐵件，出爐溫(wēn)度可在1480℃左右，澆注溫度為1380－1420℃；球鐵鑄件出爐溫度應在1500℃以上，澆注溫度為1420－1450℃；鑄鋼件澆注溫(wēn)度為1480－1560℃。一箱需鐵水(shuǐ)300－500公斤的鑄鐵件澆(jiāo)注時(shí)間可控制(zhì)在10－20秒左右。

　　4、負壓

　　消失模鑄造的澆注過程一般都是在真空(kōng)條件下進行的，負壓的(de)作用是(shì)緊實幹砂、加(jiā)快排氣、提高充型能力，在真空密封條件(jiàn)下澆注改善了工作環境。負壓(yā)度的大(dà)小對鑄件質量有很大影響，過大的負壓度使金屬液(yè)流經開(kāi)裂、裂紋處時吸入幹砂和夾雜物的可能性增加，也使鑄件的粘(zhān)砂缺(quē)陷增加。過快的充型速度增加了金屬對澆道(dào)和(hé)鑄型的沖刷能力(lì)，易使塗料脫落進入金屬，也容易沖(chòng)壞塗(tú)料層造成進砂。對于鑄鐵件，合适的負壓度一般0.025－0.04MPa。

　　5、設置(zhì)擋渣、撇渣和(hé)集渣冒口

　　在澆注系統設置擋(dǎng)渣、撇(piě)渣和鑄件上設置集渣冒口和采取(qǔ)擋渣、撇渣措施有助于改善進砂和夾渣缺陷。

　　6、型砂

　　型砂粒度過粗(cū)、過細都影響夾渣和粘砂缺(quē)陷的産生，粒度過粗使粘砂(shā)夾(jiá)渣缺陷增加。鑄鐵(tiě)件一般采用粒(lì)度30/50的幹石(shí)英砂（水洗砂）即可。

　　7、采(cǎi)用鐵水淨化技術

　　消失模(mó)鑄件的整個成型過程都要考慮鐵水淨化問(wèn)題，這是消失模鑄造的關鍵技(jì)術之一。包括從鐵水熔煉、過熱、直至澆入(rù)鑄型的全過程均要考慮淨化問題，過濾技(jì)術是其中之一。

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