鑄(zhù)件夾(jiá)鐵的(de)原因有(yǒu)很(hěn)多，可從焊(hàn)接、制殼、澆(jiāo)鑄三方面(miàn)進行(háng)分析，而三(sān)者之中(zhōng)屬制殼(ké)zui為關(guān)鍵，咱(zán)先從(cóng)制殼方面(miàn)分析(xī)夾鐵的原(yuán)因：

　　1、原(yuán)材料(liào)調配不當(dāng)：面層漿液中發(fā)生化(huà)學反應産(chǎn)生大(dà)量氣(qì)體，就(jiù)會随着塗料附在蠟件(jiàn)上。另外(wài)漿液太(tài)厚(hòu)也會(huì)使其流動性下(xià)降，蠟(là)件(jiàn)的一些(xiē)凹槽(cáo)拐(guǎi)角處無(wú)法覆(fù)蓋，留有氣(qì)孔(kǒng)，澆鑄之(zhī)後就(jiù)會有(yǒu)鐵豆出(chū)現(xiàn)。

　　2、砂粒(lì)目(mù)數的正(zhèng)确選(xuǎn)擇：鑄件結(jié)構複(fú)雜，有(yǒu)深窄(zhǎi)的縫隙(xì)或孔洞(dòng)，由于撒(sā)砂(shā)過粗(cū)，以緻這些地方(fāng)被塞住，使(shǐ)得浸漿不足，從(cóng)而導(dǎo)緻型殼不緻密(mì)，部分(fèn)地方(fāng)殼較薄，強(qiáng)度(dù)下降。

　　相(xiàng)應措(cuò)施(shī)：在(zài)浸漿(jiāng)之前，先用氣槍(qiāng)把上層的浮砂(shā)吹除，接着(zhe)可以(yǐ)先過(guò)一遍(biàn)矽溶(róng)膠，再浸(jìn)漿，這樣可以(yǐ)加強漿液的流動(dòng)性，防止(zhǐ)堵塞(sāi)情況。操(cāo)作(zuò)工在浮砂之後，可以用細棒通一通圓孔、縫隙(xì)處的(de)堆(duī)砂，也有(yǒu)利于之後的浸漿上砂。此外，針對深(shēn)孔(kǒng)産品，可在三層之後往(wǎng)孔内(nèi)灌漿(jiāng)填砂(shā)，以此(cǐ)防止深孔内壁漏鐵。

　　3、模殼幹燥(zào)不(bú)透，會直接導緻殼的強(qiáng)度大(dà)幅下降。而(ér)其原因則(zé)是車間溫濕度不良(liáng)，使得幹燥(zào)時間(jiān)不充裕(yù)。

　　相應措(cuò)施(shī)：控制車(chē)間溫(wēn)濕度，根據(jù)實際(jì)情況調整。

　　接下(xià)來說說焊接，它(tā)并不會直接導(dǎo)緻産(chǎn)品夾鐵，但(dàn)是由于焊(hàn)接(jiē)工(gōng)藝不合理(lǐ)，會導(dǎo)緻制殼操作難(nán)度增加，從(cóng)而産(chǎn)品夾鐵率上升(shēng)，往往老(lǎo)闆為了(le)利益zui大(dà)化(huà)，在一個四方模頭上會組滿産品，雖(suī)然出品率高了(le)，但是産品(pǐn)組(zǔ)得(dé)過密，就會使漿(jiāng)砂無法進入，澆口與蠟棒(bàng)之間(jiān)的殼厚度不夠(gòu)，沒有(yǒu)一定的(de)強(qiáng)度，鋼(gāng)水一沖就(jiù)會漏鐵(tiě)，所以要合理(lǐ)安排(pái)産品之間的間隙。

　　其(qí)次有深孔(kǒng)凹槽的産(chǎn)品，其(qí)複雜(zá)面必須朝(cháo)上或(huò)者背對蠟(là)棒，這(zhè)樣(yàng)才利(lì)于瀝漿(jiāng)、吹氣、幹(gàn)燥。制殼(ké)工人都是(shì)計件(jiàn)工資制(zhì)，他(tā)們不(bú)可能在一(yī)串産(chǎn)品上(shàng)浪(làng)費太多(duō)時間精力，對于(yú)他們而言(yán)，相同(tóng)時間内，做的越(yuè)多，拿的越(yuè)多，所(suǒ)以我們也應從(cóng)焊接方式上改(gǎi)進，從(cóng)而(ér)幫(bāng)助他們降低操作難(nán)度，提(tí)高工作效率，保證(zhèng)産品質(zhì)量。

　　綜(zōng)上，鑄件的夾鐵(tiě)缺陷，主要(yào)還是從焊(hàn)接、制(zhì)殼、澆鑄這方面(miàn)去尋(xún)找(zhǎo)原因，隻(zhī)要這(zhè)三者(zhě)控制好了，大多(duō)夾鐵情況(kuàng)都能解決(jué)。以上(shàng)就(jiù)是我所(suǒ)知(zhī)道(dào)的(de)知(zhī)識，如(rú)果對您有(yǒu)所幫助，歡(huān)迎(yíng)繼(jì)續關(guān)注我們公司的官網。