冷精(jīng)鍛是一種(zhǒng)淨形(xíng)成形工藝。河北(běi)鑄造(zào)廠家采用(yòng)該(gāi)方法(fǎ)成(chéng)形的(de)零件強度(dù)和精(jīng)度高，表面(miàn)質量好。當前國(guó)外一台普通(tōng)轎(jiào)車采(cǎi)用(yòng)的冷鍛件總(zǒng)量40~45kg，其中齒形(xíng)類零件總量達10kg以(yǐ)上。冷鍛成形的(de)齒輪單(dān)件重量(liàng)可達1kg以(yǐ)上(shàng)，齒形(xíng)精度(dù)可達7級。

　　持(chí)續不斷(duàn)的(de)工藝(yì)創新(xīn)推(tuī)動了冷(lěng)擠壓技術(shù)的發(fā)展，20世(shì)紀80年代以(yǐ)來，國内外精(jīng)密鍛造專家開始(shǐ)将分流鍛造理(lǐ)論，應(yīng)用于正齒輪和螺(luó)旋齒輪(lún)的冷鍛(duàn)成形。分(fèn)流鍛造的主要原理是(shì)在毛坯(pī)或模具的成形部分建(jiàn)立一個(gè)材料的分(fèn)流腔或分流通道。鍛(duàn)造過程中(zhōng)，材料(liào)在充滿型腔的(de)同時，部分材料流向(xiàng)分流(liú)腔或分流(liú)通道(dào)。

　　分流(liú)鍛造技術的應(yīng)用，使較高精度(dù)齒輪的少、無切(qiē)削加(jiā)工迅速達到了産業化規(guī)模。對(duì)于長徑比為5的(de)擠壓件，如(rú)活塞(sāi)銷，采用軸向餘料塊(kuài)的(de)廣泛通過軸向分流，可(kě)以實現冷(lěng)擠壓一次(cì)成形(xíng)，而且凸(tū)模的穩(wěn)定性很好；對于(yú)扁平(píng)類的(de)直齒(chǐ)輪成形(xíng)，采(cǎi)用徑向餘(yú)料塊也可以實現(xiàn)産品的(de)冷擠壓成(chéng)形。

　　閉(bì)塞鍛造是在封閉凹模(mó)内通過一個，或兩個沖頭單(dān)向(xiàng)或對向(xiàng)擠壓金屬(shǔ)一(yī)次(cì)成形(xíng)，獲得無飛(fēi)邊的(de)近淨形精(jīng)鍛件。一些(xiē)轎車(chē)精密零件如行星和(hé)半(bàn)軸齒輪(lún)、星形套、十(shí)字軸(zhóu)承等如果采用(yòng)切削加工(gōng)方法(fǎ)，不(bú)僅材料利用(yòng)率很低，而且耗費工(gōng)時多，生産(chǎn)成本極高。國外采用閉塞鍛造(zào)技術生産這些(xiē)淨形鍛件，省去(qù)絕大部分切削加工，成本大幅(fú)度降低。

　　冷鍛技術成形精度比(bǐ)溫鍛(duàn)和熱鍛(duàn)都要高(gāo)，在精密成(chéng)形領(lǐng)域(yù)有着其獨特(tè)的優勢。冷鍛工藝(yì)的運用(yòng)提高了内膛光(guāng)潔度(dù)、尺寸精度、表面(miàn)強度，延長(zhǎng)了槍管的壽命，使槍(qiāng)的射擊精(jīng)度也相應提(tí)高(gāo)，而且(qiě)便于加工(gōng)錐型(xíng)槍管，可以減小(xiǎo)質量。