鐵軌是鐵路軌道的簡(jiǎn)稱，它是由高硬(yìng)度、高韌(rèn)性的錳(měng)鋼建(jiàn)造的，錳鋼(gāng)堅硬，耐磨，有一定的沖擊韌性，符合制(zhì)造鐵軌的條件。
        另外，錳鋼軌密度很大，當表(biǎo)面生成氧化鏽(xiù)膜後，會對内部(bù)形成保護作用，不會影響(xiǎng)使用。鐵和鋼是以含碳量的多少來(lái)區别的。含碳量(liàng)在2%以下的鐵碳合金是鋼，含碳量在(zài)2%以上的則稱之為生鐵。
        從(cóng)冶金角度來說，并沒有不鏽鐵這一說法 。不鏽鋼也是鋼(gāng)的一種，鋼因為(wéi)既有韌性、彈性，還有剛性(xìng)。就生鏽來說，生鏽就是不耐腐蝕，決定(dìng)不鏽鋼(gāng)抗腐蝕的主要元(yuán)素是鉻(gè)。
        鉻元(yuán)素含量在10.5%以上的(de)鋼就不生鏽，這時鉻與腐蝕介質(zhì)的氧化作用，在(zài)其表形成氧化膜，可以阻止基本的(de)進一步腐蝕。
        制鐵的成本(běn)遠低于不鏽(xiù)鋼(gāng)，在設計制造一些使用壽命較短，且鐵質能夠滿足材料使用要求的，當然會用鐵。
        鐵軌是習慣說法，其實它是鋼軌，為(wéi)提高抗壓耐磨強度，通常加入了錳元素。不鏽鋼為(wéi)抗氧化腐蝕，通常(cháng)加(jiā)入了鉻钼元素。使用鋼軌要綜合考慮強度、耐磨度，柔韌度、可塑度，抗腐蝕度等，但(dàn)高強度耐磨是首選，不鏽鋼達(dá)不到要求(qiú)，不(bú)會采用。之所以達不到要求是因為耐(nài)性不夠，熱脹冷縮之下很容易損壞。在日(rì)常的風吹雨淋和曝(pù)曬之下，不鏽鋼會很容易(yì)損壞。而這種高猛鐵軌雖然看起來(lái)生鏽，但是隻是表面上有一層鏽迹，内部還是完好如(rú)初的。
        另外，錳鋼軌密度很大，當表面生(shēng)成氧化鏽膜後，會對内部形成保護作用，不會影響使用。
        首先從技術上(shàng)說：一般人都認為不鏽鋼是不生鏽的，可是實際情況卻是不鏽鋼和其他合金一樣，也是生鏽的，隻是不鏽鋼生鏽以後(hòu)表面氧化膜（鏽迹(jì)）顔色就是不鏽鋼的外觀顔色，而且(qiě)這層氧化(huà)膜比較緻密，可(kě)以保(bǎo)護内部組織的進一(yī)步氧化生鏽。但是，這(zhè)層氧化膜在一定(dìng)條件下依然(rán)可以(yǐ)被腐蝕，尤其是在潮濕的酸性環境中腐蝕很明顯。
        所以(yǐ)，很多情況下不鏽鋼也是不能(néng)使用的。不鏽鋼是有很多個品(pǐn)種類别的，而且(qiě)不鏽鋼（尤其奧氏體不鏽鋼）硬度較低，比如用(yòng)來制刀就很難出鋒，即(jí)便出鋒也很(hěn)容易變鈍；有經驗的人就知道，光亮的不鏽鋼闆極易被劃傷(shāng)就是因為質地較軟的緣故。
故從技術上說，不(bú)鏽鋼不是不生(shēng)鏽，而是生鏽後顔色與生鏽前顔色差不多；其性能也并不适合所有的地方使用，所以不能一概(gài)而論地用不鏽鋼代替其他材料。
        從資源上說，不鏽鋼中使用的鎳和鉻都是比較稀缺的礦(kuàng)産，尤其是鎳比較緊缺，有用、好(hǎo)用的東西總要用到關鍵的地方，不能随意使用浪費。從(cóng)成本上說，買材料，做零件，裝(zhuāng)機器都(dōu)會考慮成本的。不鏽鋼的價格(gé)比普(pǔ)通鋼(gāng)材、鋁材、鎂鋁(lǚ)合金、塑(sù)料等其他材料的價(jià)格高的不止是一點點，而是相(xiàng)差好幾倍(bèi)的(de)。隻要(yào)便宜的材料(liào)能夠滿足要求，誰會用貴(guì)的材料(liào)呢？
        另外，即(jí)便是其他材(cái)料生(shēng)鏽，不耐腐蝕，現在也有很多種(zhǒng)表面處理技術(shù)，可以保護材料不受腐蝕(shí)，比方：噴漆、噴粉、電鍍、電(diàn)泳、表面氧化(huà)、表面化學處理(lǐ)（氮化、氰化等等）都能改善材料表面腐(fǔ)蝕問題。所以也不(bú)一定(dìng)就是生(shēng)鏽的材料就不能用到(dào)有腐蝕的地方。
        綜合來看，就是不鏽(xiù)鋼并不能用來代替其他所有材料，隻有充分(fèn)綜合考慮了零(líng)件功能、材料性能、工作環境、零件成(chéng)本、加工性能和可能性等因素後，才能給(gěi)零件選定一個合适的材料。不能一概而論地說全用不鏽鋼材料代替。在機械專業和材(cái)料專業，有專門的材料課程來介紹怎樣選材和(hé)材料性能的。
        火車軌道是火車既定的運行軌道，是目前火車鐵路技術不可或缺(quē)的一種模式。應(yīng)該大家都有注意過基本上所有(yǒu)的(de)火車軌道都是鏽迹斑斑的，就連(lián)新建成的火車軌道也(yě)是這個(gè)樣(yàng)子。生(shēng)鏽的鐵制品壽(shòu)命變短不(bú)說，還會變的非常脆(cuì)弱。