合金鑄鋼件(jiàn)對(duì)于純度這一方面,要求确實是比較(jiào)高的(de),但是我們也要注意一些缺陷的發生,一些缺陷會影響到鑄(zhù)件的使(shǐ)用的,那麼夾鐵原因是什麼?解決方法是什(shí)麼?
一、原因(yīn)
1、原材料調配不當:面層漿液中發生化學反應産生大量氣體,就會随着塗料附在蠟件上。另外漿液太厚也會使其流動性下降,蠟件的一些凹槽拐角處(chù)無法覆(fù)蓋,留有氣孔,澆鑄之後就會有鐵(tiě)豆出現。
2、砂粒目數的正确選擇:合金鑄鋼件結構複雜,有深窄(zhǎi)的縫隙或孔洞,由于撒砂過(guò)粗,以緻這些(xiē)地方被塞住,使得浸漿不(bú)足,從而導緻型(xíng)殼不緻(zhì)密,部分地方殼較薄,強度下降。
3、模殼幹燥不透,會直接(jiē)導緻殼的強度大幅下降(jiàng)。而其原因則是車間溫濕度不良,使(shǐ)得幹燥時間不充裕(yù)。
二、對策
1、在浸漿之(zhī)前,先用(yòng)氣槍把上層的(de)浮砂吹(chuī)除,接着可以(yǐ)先過一遍(biàn)矽溶膠,再浸漿,這樣可以加強漿液(yè)的流動性,防止堵塞情況。操作工在(zài)浮砂之後,可以用細(xì)棒通一通(tōng)圓孔、縫隙處的堆砂,也有利于之後的浸漿上砂。此(cǐ)外,針對深孔合金鑄鋼件,可在三層之後往孔内灌(guàn)漿(jiāng)填砂,以此防止深孔内壁漏鐵。
2、控制車間溫濕度,根據實際情況調整。
以上主要是具體介紹了有關于合金鑄鋼件(jiàn)的夾鐵原因,以及相關的解決方法,以後我們(men)就可以按(àn)照以上這些方法,來解決夾鐵的情況。