合金鑄鋼件對于純度這(zhè)一方面，要求确實是比較高的(de)，但是我們也要注意一些缺陷的發生，一(yī)些缺(quē)陷會影響到鑄件的使用的，那麼夾鐵(tiě)原因是(shì)什麼？解決方法是什麼？

　　一、原因

　　1、原(yuán)材料調配不(bú)當：面層漿液中(zhōng)發生化學反應(yīng)産生大量氣體，就會随着(zhe)塗料附在蠟件上。另(lìng)外漿液太厚也會使其流動性下降，蠟件的一些凹槽拐角處無法覆(fù)蓋，留有(yǒu)氣孔，澆鑄之後就會有鐵(tiě)豆出(chū)現。

　　2、砂粒目數的正确選(xuǎn)擇：合金(jīn)鑄鋼件結構複(fú)雜，有深窄的縫隙或孔洞，由于(yú)撒砂過粗，以緻這些(xiē)地方被塞(sāi)住，使得浸漿不足，從而導緻型(xíng)殼不緻密，部分地方殼較薄，強度下(xià)降。

　　3、模殼幹燥不透，會直接(jiē)導緻殼的(de)強度大幅下降。而其原因則是車間溫濕度不良，使得幹燥時間不充裕(yù)。

　　二、對策

　　1、在浸漿之前，先用氣槍把上層的浮砂(shā)吹除，接(jiē)着可以先過一遍(biàn)矽溶膠，再浸漿，這樣可(kě)以加強漿液的流動性，防止堵(dǔ)塞情況。操作工在浮砂之後，可以用細(xì)棒通(tōng)一通圓孔、縫隙處的堆砂，也(yě)有利于(yú)之後(hòu)的浸漿上砂。此(cǐ)外，針對深孔合金鑄鋼件，可在(zài)三層之後往孔内灌漿填砂，以(yǐ)此防止深孔内壁漏鐵。

　　2、控制車間溫濕度，根據實際情況調整。

　　以上(shàng)主要是具體介紹了有關于合金鑄鋼件的夾鐵原因，以及相關的解決方法，以後我們(men)就可以按(àn)照以上這些方法，來解決夾(jiá)鐵的情(qíng)況。